全球航運巨頭A.P. 穆勒-馬士基發布2023年全年財報。2023年公司營收為510.7億美元，紅海中斷的持續時間和程度仍然存在很大的不確定性，數據顯示 ，息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為95.9億美元 ，低於2023年水平。（操子怡）（文章光光算谷歌seo算谷歌seo代运营來源：上海證券報·中國證券網）上證報中國證券網訊 2月8日，
馬士基表示，預計2024年海運業將麵臨嚴重運力過剩。同比下降73.9%；息稅前利潤（EBIT）為39.3億美元，同比下降87.3%。
鑒於嚴<光算谷歌seostrong>光算谷歌seo代运营重運力過剩帶來的挑戰和不斷增加的不確定性，此外，2024 年全球集裝箱貨量增?預計在2.5%至4.5%之間，?士基預計2024年全年EBITDA將在10億至60億美元之間，預計從第一季度到全年都有可能對業績產生影響。馬士基將保持與市場同步增?。同比光算谷光算谷歌seo歌seo代运营下降37.4%。